船隻介紹

Canal 1號

＜於1973年被製造／最大乘載人數20位＞

在以前是專門被用來划船所使用的船隻。此船也可以說是伴隨著運河觀光船營運的開始。

約15名的團體客以包船方式搭乘此船，絕對最值得推薦的。此船常被利用在求婚或電視取景等各種活動上。和2號3號船不同的是座位採取縱向排列。

Canal 2號／3號

＜於2012年被製造／最大乘載人數23位＞

2號3號製作時，特別參考了Canal1號的不足處後，加以改進。和1號船最大不同處是椅子方向採橫向排列，讓客人視野更加不受限。現在也是最頻繁被使用來載乘客出遊的船隻。

2號3號的不同處，只有船緣邊上專門用來的繫繩子的凸岀物造型是不一樣的。有機會的話，請務必前來搭乘並確認看看喔!

Canal 4號

＜於2015年被製造／最大乘載人數10位＞

小巧可愛的4號船，和1號船一樣是以划船來改造設計的，座位也和1號船一樣採直向排列。和1號不同的地方是並非木頭船身，而是用輕量且強化的塑膠板所打造。小而輕巧的4號在6艘船之中的機動性是最為傑出，也是唯一一艘不需要在南運河哩，多次迴轉的船。

由於4號船最大乘載人數是10位，適合來客數不多但又想包船的客人。特別推薦給姊妹淘聚會或想製造各種驚喜的客人。搭船時也能更近距離地和船長接觸喔。

Canal 5號

＜於2015年被製造／最大乘載人數40位＞

Canal 5號船誕生於2015年，整體設計跟Canal 2.3號幾乎一樣，但是船身稍微大一點點，比起2.3號長約多出1公尺，寬多出了0.6公尺。如果比喻Canal4號是小巧玲瓏的海豚，Canal 1.2.3號就是虎鯨，那Canal 5就是最大的鯨魚。Canal 5的船頭部分也和其他船隻不同，船長們也說船頭跟鯨魚的臉很像。雖然Canal 5因為很大艘而起步感覺比較慢，但是迴轉力完全不輸小型迴轉很強的Canal2.3號。Canal 5可乘載41位客人，幾乎和一台巴士的載客數一樣多，是艘可以乘載人數眾多的團體客暢遊運河的船。

Canal 6號

＜於2017年被製造／最大乘載人數48位＞

6號船和5號船一樣是大型船，長寬也幾乎和5號船相同。只是和船頭呈現尖形較細長的5號船比起來，6號的船頭圓了點，整體顯得「微胖」。也因如此，比起5號船，船內更寬敞，座位也多了8個，一次可乘載48位客人，適合人數眾多的搭乘。

雖然「微胖」，6號在速度、機動性上並不輸給5號船。既使在寬幅狹小的南運河裡轉彎也完全沒問題。最後，介紹引人注意的部分，就是船頭裝有復古裝飾燈，請務必要check一下喔!

Canal 7號

■2020年製作／最大乘載人數42位

CANAL 7裝載了日本YAMAHA發動機株式會社最新的系統「HARUMO」。

比起其他使用環保的生質柴油燃料作為動力的船隻，使用電動的CANAL 7並不會排出任何空氣汙染物，發動機也非常安靜，搭船時可以細聽到水聲風聲。

再加上，駕駛台上除了方向盤和加速装置器以外，更裝置了操作桿。操作簡單且可以更憑著直覺自然進行操作的桿子來掌舵，不只可輕鬆簡單的掉頭迴轉且更能確保周圍安全。

有興趣的人可以在下船前至駕駛台看看。
想不想來場舒緩地搭著CANAL 7感受大自然的聲音及小樽的懷舊復古氛圍的饗宴呢?

可參考以下
外部連結: YAMAHA 發動機株式會社官網 (英文)