使用環保的生質柴油船隻,前方裝載著橫向推進器的馬達,即使是在寬幅不寬的運河裡都能輕鬆的迴轉。
船笛聲-
Canal 1號
×Canal 1號
■誕生於1973年/可載人數上限20位
前身是划槳船，整艘船以檜木打造。
退役後，裝上引擎塗上顏色，變身成為小樽運河遊覽船的1號船。
此船也可以說是伴隨著我們最初的開始。
Canal 1號座位圖
-
Canal 2號／3號
×Canal 2號／3號
■誕生於2012年/可載人數上限23位
改良了1號船的缺點，2號3號的椅子採橫向排列，讓客人視野更加不受限。也能輕鬆簡單地小幅度迴轉。
2號與3號幾乎是雙胞胎，只有船緣邊上繫船柱的造型是不一樣的。有機會的話，請務必前來搭乘並確認看看喔!
Canal 2號 / 3號座位圖
-
Canal 4號
×Canal 4號
■誕生於2015年/可載人數上限10位
小巧可愛的4號船，前身和1號船一樣是划槳船，採用輕量且強化的塑膠材質所打造。因為小而輕巧，機動性是最為傑出，能自由輕鬆地在運河迴轉的船。
因只有10個座位，搭船時也能更近距離地和船長交流喔。
Canal 4號座位圖
-
Canal 5號
×Canal 5號
■誕生於2015年/可載人數上限40位
5號船身比起2.3號長約多出1公尺，寬約多出0.6公尺。如果比喻4號是海豚的話，1.2.3號就是虎鯨，那5號就是最大的鯨魚。
船頭部分也和其他船隻不同，船長們也說船頭跟鯨魚的臉很像。雖然大艘而起步感覺比較慢，但是機動性完全不輸其他同伴喔。
Canal 5號座位圖
-
Canal 6號
×Canal 6號
■誕生於2017年/可載人數上限48位
6號長寬也幾乎和5號船相同。和船頭尖形細長的5號船比起來，6號的船頭圓了點，整體顯得「微胖」。
也因如此船內更寬敞，座位也比較多，可容納更多人，非常適合大型團體客搭乘。
可以比較看看 5 號與 6 號船首的差異喔。
Canal 6號座位圖
-
Canal 7號
×Canal 7號
■誕生於2020年/可載人數上限42位
7號裝載了日本YAMAHA公司最新的系統「HARUMO」。
使用電動馬達的7號不排放任何廢氣，非常環保。馬達也很安靜，可以細聽到水聲風聲。由於沒有引擎聲，適合電視取景或拍攝。
有興趣的人可以在下船前至駕駛台看看。 想不想來場舒緩地搭著CANAL 7感受大自然的聲音及小樽的懷舊復古氛圍的饗宴呢?
Canal 7號座位圖
可參考以下
無法自行選擇船隻與座位，由船長分配。
若有想指定的船隻，建議可以考慮包船。
請與我們聯繫。